关于电动汽车闯红灯应当承担何种法律责任的说明：
1.电动汽车闯红灯的行为是否应受到实质性惩罚问题，根据相关法律法规，电动汽车若已注册登记为机动车辆类别，则其闯红灯行为将依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，处以5至50元人民币的罚款，并扣除6分。
然而，若电动汽车未注册登记为机动车辆类别，则无需注册登记，但仍需接受相应的罚款处罚。
2.对于“闯红灯”这一概念的具体界定，工作人员在采集闯红灯违法信息时，通常需要至少三张照片作为证据支持，分别拍摄于车辆越过停止线之前、之后以及进入路口之时。在车辆刚刚越过停止线的情况下，驾驶员未继续移动车辆维持原状，交管部门将不会判定该行为构成闯红灯。换言之，当红灯亮起时，车辆的车头部分已经越过了停止线，但车尾尚未越过停止线时停车，这种情况便被视为刚刚越过停止线，因此不会受到处罚。倘若驾驶员不慎恰好越过停止线，切勿心存侥幸心理而加速行驶，猛冲过线或因担心电子警察拍照而大幅度倒车，因为视频设备所捕捉到的是动态影像，一旦形成完整的违法记录，即使驾驶员在刚刚越过停止线的情况下未继续移动车辆维持原状，交管部门也可能无法判定其行为构成闯红灯。
此外，黄灯亮起与红灯亮起之间存在三秒的转换时间，电子警察系统是全天候运行的，黄灯亮起时，电子警察并不进行拍照；只有在红灯亮起的瞬间，电子警察才会启动拍照功能。
最后，对于一些特殊情况下的闯红灯行为，例如车辆上搭载有孕妇、重症患者或是由于前方大型车辆阻挡视线，导致未能及时观察到黄灯转为红灯的时间差，从而误闯红灯的情况，交管部门将会依照执法程序对相关事实进行核实和纠正。驾驶员可以向交管部门提供单位证明、医院证明等相关材料，如果确实是由于前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或者驾驶员为了紧急运送病人而闯红灯，除了可以通过法制员审核等方式在前期得到纠正之外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等途径进行申诉处理。

《道路交通安全法》第八十九条，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
《道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。