关于在电动自行车逆向行驶过程中遭受碰撞的事故，责任的划分需依据实际情况进行准确判断。
以下列举出几种可能出现的情境：
首先，若逆行电动车与其正常行驶的电动车相撞，如果逆行电动车的行为对后者产生了影响，并且妨碍其正常前进，那么逆行电动车就被认定为有错在先，将会承担起事故的全部责任。
反之，若逆行电动车速度较慢，而正常行驶电动车车速过快导致车祸，此时逆行电动车或许需要承担主要责任；
然而，若正常行驶电动车存在非法行为，例如违规竞速或醉酒驾驭等现象，那么逆行电动车面临的责任可能相对较小。
其次，若逆行电动车主动停下，给正常行驶电动车先行通过的机会，但后者不慎跌倒，这种情况下，逆行电动车也许需要承担一部分责任。
最后，若逆行电动车与机动车辆发生碰撞，且被撞击的电动车属于机动车辆，那么逆行电动车可能需承担主要责任，而机动车辆只需承担次要责任。
这里需要特别提醒大家，在处理此类事故时，最终的责任判定结果需要参照实际勘验现场及相关交通法规进行综合分析后才能得出。
总的说来，逆行行为不仅极易引发交通意外事故，而且危险程度极高，故我们应当始终恪守交通法规，坚决抵制逆行。

《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。