依据中国现行相关法律制度所确立之原则，以下几种情形可视为免于赔偿：
首先，若被保险车辆在事故中所承担的是次要责任，则其获得的免赔额度将相应减少至5%；
其次，如被保险车辆在事故中与其他车辆共同承担同等责任，其所能获得的免赔额度将进一步降低至8%；
再次，如果被保险车辆在事故中承担主要责任，那么其所能获得的免赔额度将上升至10%；
最后，若被保险车辆在事故中承担全部责任或者属于单方面肇事行为，其所能获得的免赔额度将达到最高值15%。
其次，当被保险机动车的损失应由第三方负责赔偿，但却无法找到该第三方责任人时，其所能获得的免赔额度将被设定为30%。
再者，若被保险人按照相关法律法规的规定，选择以自行协商的方式来处理交通事故，并且未能提供充分证据来证明事故发生的具体原因，那么其所能获得的免赔额度将被设定为20%。
此外，若被保险车辆在投保时已经明确约定了行驶区域，而在保险期间内发生的保险事故却发生在约定行驶区域之外，那么其所能获得的免赔额度将被额外增加10%。
最后，若在保险期间内，被保险车辆发生多次保险事故（自然灾害引发的事故除外），那么其所能获得的免赔额度将从第三次开始，每次都将额外增加5%。

《营业汽车损失保险条款》第八条保险人在依据本保险合同约定计算赔款的基础上，按照下列方式免赔：（一）负次要事故责任的免赔率为5%，负同等事故责任的免赔率为8%，负主要事故责任的免赔率为10%，负全部事故责任或单方肇事事故的免赔率为15%；（二）被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为30%；（三）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的，免赔率为20%；（四）违反安全装载规定的，增加免赔率5%；因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人不承担赔偿责任；（五）投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外的，增加免赔率10%；（六）保险期间内发生多次保险事故的（自然灾害引起的事故除外），免赔率从第三次开始每次增加5%。