在法律层面上，乘车人员与出租车或者网约车驾驶员之间已经缔结了一份客运合同，驾驶员需承担确保乘客安全到达目的地的义务。
然而，当行驶车辆在道路上出现交通事故，对乘客造成身体损伤时，作为承运方的相关公司，有权就这一运输途中乘客的伤亡情况负起赔偿责任。
现今社会，互联网出行市场服务多元化发展，提供了诸如网约快车、网约专车以及网约出租车等多种出行方式选择，这些均隶属于网约车这一大类。
在此种模式之下，出行平台在接收到乘客发出的订单后，会向合适的车主发布派车指令，由车主负责将乘客安全地护送到指定目的地。
至于费用方面，则按照实际行驶的里程数以及使用的车型来计算，最后平台会将其比例的车费扣除。
因此，我们可以看到，网约车平台公司所应履行的责任更接近于传统意义上的承运人角色。
然而，根据我国《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的现行规定，顺风车并不包含在网约车的范围之内，因此企业以网约顺风车的名义进行运营活动并非从事运输行为，而是被一般性地视为对合乘出行提供中介服务。
在这种情况下，假如乘客搭乘顺风车遭遇事故，并且受伤的话，那么顺风车平台运营商在提供信息服务的整个过程之中，若未显示出任何过失或错误，他们便无需承担相应的民事赔偿责任。

《民法典》第八百二十三条
承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。