关于摩托车撞击小汽车所引发的责任归属问题，其判定结果往往受多个复杂因素影响，如事发时的详细场景过程以及涉案各方的违反规定行为等。
以下将针对一些可能出现的情形，为您进行简要介绍：
若肇事摩托车驾驶员未持有有效驾照，那么在这种情况下，一般情况下摩托车需担任主要责任的角色。
倘若该事故是在路口发生的，那么另一方向很有可能被判定须负次要的责任责任。
倘若小汽车与摩托车均行驶于同一条行车道上，那么在确认责任归属时，就需要查看究竟哪位能够提供足够证据以证明对方存在违规超车行为。
若此时小汽车的轮胎越过了车道分界线，那么将成为违规应对者应承担全部责任；反之，若摩托车越过了车道分界线，那么应由摩托车驾驶员承担全部责任。
当遇到难以确认责任分配情况时，可参照交管部门根据相关法律法规所出具的责任鉴定报告来进行合理划分。
需要特别强调的是，以上所述情况并非绝对适用，最终的责任归属仍需视具体事实状况及相关交通法规的要求来最终确定。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。