通常来讲，当骑摩托车在路上与牲畜发生碰撞时，责任的划分得依据具体情形来确定。
其一，倘若牲畜是在正常的放养状态下，并且道路旁边有清晰的禁止放养牲畜的标识，可驾驶人却没有留意到，这种情况下，驾驶人很有可能要承担主要责任。
比如，在一些乡村道路旁，明明立着“禁止放养牲畜”的牌子，但驾驶人骑着摩托车飞速经过时，因疏忽没看到，就很容易引发与牲畜的碰撞事故，此时驾驶人需对事故负主要责任。
其二，要是牲畜处在私人的饲养区域内，而且没有明显的标识让驾驶人误以为可以安全通过而误撞了牲畜，那么饲养人没有妥善管理好牲畜，就可能要承担主要责任。
例如，在一些偏远的农村，饲养场的围栏可能不够牢固，牲畜偶尔会跑到道路上，而驾驶人又因为没看到饲养场的相关标识而撞了牲畜，这种情况下饲养人应承担主要责任。
其三，当遇到道路施工等特殊情况，导致牲畜进入到道路当中，并且施工方没有采取有效的防护措施来避免牲畜进入道路，那么施工方可能就需要承担一定的责任。
比如在道路施工区域周围没有设置足够的隔离设施或警示标志，使得牲畜能够轻易进入道路，从而引发与摩托车的碰撞，施工方就需为其未采取防护措施的行为负责。
总之，责任的划分需要综合考量各种因素，最终以交通部门的认定为准。
倘若双方对责任认定存在异议，还可以通过法律途径来解决问题，以维护各自的合法权益。

案情回顾:

小朱骑着摩托车在路上行驶，与小胡放养的牲畜发生碰撞。道路旁边有清晰的“禁止放养牲畜”标识，小朱称自己没留意到。小胡则认为小朱骑车太快才导致碰撞，双方就责任划分产生争议。

案情分析:

1、按照规定，道路有禁止放养标识，小朱没留意，存在疏忽，有较大过错责任。
2、小胡虽牲畜正常放养，但在有禁止标识的地方放养，也有一定过错。
3、责任划分需综合多方面因素，最终应由交通部门认定，若有异议可通过法律途径解决。