1.倘若黑车处于未获得道路运输经营许可，就擅自进行道路运输经营的这种状况，通常来讲，黑车的驾驶人需要担负主要的责任。
这是因为其未经合法许可就开展运输业务，本身就违反了相关规定，所以在大多数交通事故中会被判定承担主要责任。
2.然而，具体的责任划分并不能仅仅依据上述情况就确定，还得依据交通事故现场的实际状况来进行判定。
比如双方的行驶路线，是在各自的车道内正常行驶，还是存在越线行驶等违规行为；
车速方面，是超速行驶导致反应不及，还是正常速度行驶；
信号灯情况，是遵守信号灯指示，还是闯红灯等违规动作。
这些因素都会对责任划分产生影响。
3.倘若机动车一方存在超速、违规变道等过错行为，那么它也有可能需要承担一定的责任。
这体现了在交通事故中，不能单纯地将责任归咎于某一方，而是要综合考虑各种因素。
即使黑车驾驶人原本应承担主要责任，但机动车一方的过错行为也可能使其需要分担部分责任。
4.不管最终的责任如何划分，都必须及时报警并联系保险公司。
报警可以让交警部门介入，进行责任认定，这是确定责任的重要依据。
保险公司则会依据交警部门的认定结果来进行理赔，确保各方的权益得到合理保障。
5.如果对交警部门的责任认定结果不服，那么可以在规定的时间内申请复核。
这是当事人维护自身合法权益的一种途径，通过复核程序，可以对责任认定进行再次审查，确保认定结果的公正性和准确性。
案情回顾:
小朱驾驶未经道路运输经营许可的黑车在路上行驶，与小李驾驶的机动车发生碰撞。事故发生后双方对责任划分产生争议，小朱认为自己虽是黑车但小李有超速行为，小李则觉得小朱无运营资格应担主责。双方僵持不下，但都及时报警并联系了保险公司。
案情分析:
1、小朱开黑车擅自运营违反规定，正常情况下可能担主责。
2、小李若存在超速等过错行为，也需承担一定责任，不能只因小朱开黑车就认定其承担所有责任，要综合事故现场状况判定。
3、报警和联系保险公司是正确做法，对交警责任认定不服可在规定时间内申请复核。