货车的营运车辆一旦停运，其停运损失费通常是由侵权方来承担的。
比如说，因为发生了交通事故这类侵权行为，使得货车无法正常营运，那么侵权人就应当对受害人因车辆停运而减少的可得利益损失进行赔偿，这里所说的就是停运损失费。
计算这个费用的时候，一般会依据车辆的停运时间以及所在行业的平均收入水平等因素。
然而，如果是货车自身出现故障等并非侵权的原因而导致停运的情况，要是车辆已经投保了营业中断险等相关的保险，那么就可以由保险公司依据保险合同来进行赔偿；要是没有投保的话，这部分损失就只能由车主自己来承担了。
总之，在判断停运损失费的承担主体时，需要根据具体的实际情况来进行确定，通常情况下是由侵权方或者保险公司来承担的。
比如在交通事故中，若确定是对方的过错导致货车停运，那么对方就应承担停运损失费；而如果是货车自身故障且未投保，那车主就只能自己承担损失了。

案情回顾:

小朱驾驶货车正常行驶时，与小李驾驶的车辆发生碰撞，经认定小李负事故全部责任。该货车为小静所有，是营运车辆，因事故无法正常营运。货车投保了营业中断险，小丽是负责此业务的保险公司工作人员。争议点在于停运损失该由谁承担。

案情分析:

1、因小李是事故责任人，其侵权行为导致货车停运，按照法律规定，侵权方应承担停运损失费，所以小李需赔偿小静因车辆停运减少的可得利益损失，计算时要考虑车辆停运时间和所在行业平均收入水平等因素。
2、虽然货车投保了营业中断险，但此次是交通事故导致的停运，并非车辆自身故障，根据相关规定，这种情况下应由侵权方小李承担停运损失费，保险公司不承担此部分赔偿责任。