网约车停运损失费并非能轻易确定一个固定的具体金额。
首先，其需综合多方面因素来计算。
①停运时间是关键因素之一，停运时间越长，损失往往越大。
②车辆价值也不可忽视，价值高的车辆，即使停运较短时间，损失也可能较高。
③日常运营成本，像燃油费、保养费等，这些都是在停运期间依然会产生的费用。
若因他人侵权致使网约车停运，停运损失费可参照车辆因停运而减少的实际收入来确定。
这里面既包括车辆的折旧费用，随着时间推移车辆会有价值损耗；也涵盖日常运营成本，如每次出车的燃油消耗、定期的保养维护费用等；同时还需考虑司机因停运而减少的收入，这直接关系到司机的经济利益。
倘若有相关的运营合同或约定，那么就可以依据合同约定来主张停运损失费，这样能更有依据地获取应得的赔偿。
在保险理赔方面，不同的保险险种规定差异很大，有些保险可能根本就不涵盖停运损失赔偿。
所以，必须仔细研究具体的保险条款，以判断能否获得赔偿以及赔偿的数额具体是多少。
总之，网约车停运损失费的确定确实较为复杂，需要针对具体情况进行具体细致的分析。

案情回顾:

小朱驾驶网约车被小李追尾，车辆受损停运。双方就停运损失费产生争议，小朱主张高额赔偿，小李认为金额过高。小朱的车价值较高，停运时间不短，且有日常运营成本。在保险理赔上，双方对能否获赔也存分歧。

案情分析:

1、停运时间方面，小朱车停运时间较长，按常理损失较大，确定损失费应考虑此因素。
2、车辆价值上，小朱车价值高，即使停运短时间损失也可能高，这应作为计算损失费的考量点。
3、日常运营成本，如燃油费、保养费等在停运时仍会产生，计算损失费应计入。
4、保险理赔需看具体条款，若不涵盖停运损失赔偿，则难以从保险获赔。