1.营运车在因各种原因停运时，其停运损失费的计算方式较为明确。
它主要依据车辆停运期间实际减少的收入来确定。
通常是以月作为计算单位，因为这样能更直观地反映出停运对营运收入的影响。
2.在确定具体的停运损失费数额时，会综合考虑多个因素。
3.其中，车辆所在地区的同行业平均收入水平是重要依据之一，不同地区的经济发展程度不同，同行业的收入水平也会有差异。
车辆的类型，像普通小型营运客车和大型货车，由于其营运规模和承载能力不同，停运损失费也会有所差别。
营运性质也会产生影响，比如客运和货运的性质不同，其营运收入的构成和稳定性也不一样。
4.以实际情况为例，在某些地区，普通小型营运客车每月的停运损失费大概在3000到5000元左右；
而大型货车每月的停运损失费则可能更高，约在5000到8000元，甚至更高。
不过，这只是一个大致的范围，实际的停运损失费需要结合具体的案件情况来进行综合评估。
如果有相关证据，像以往的营运收入记录等，就能更好地支持停运损失费的主张，使计算结果更具合理性和准确性。
案情回顾:
小朱驾驶营运小客车与小李驾驶的货车发生交通事故，小朱的车受损停运。小朱要求小李赔偿停运损失费。小朱认为应按每月5000元赔偿，小李觉得小朱要价过高，他认为应综合车辆类型、地区同行业收入水平、营运性质等来确定，双方产生争议。
案情分析:
1、停运损失费计算主要依据停运期间实际减少收入，以月为单位较合理。
2、确定数额需综合考虑车辆所在地区同行业平均收入水平、车辆类型、营运性质等因素。
3、小朱虽提出赔偿数额，但需结合具体情况综合评估，双方应提供如以往营运收入记录等证据确定合理数额。