在探讨交通肇事罪时，我们需要关注其构成要素。
首先，从犯罪主体来看，此种罪行并未对其特定被告者设定门槛，范围相当广泛，不论是否属于从事交通运输行业的人士，亦或是参与非交通运输操作的人群，均可成为其潜在犯罪分子。
其次，行为人在主观心理状态上，主要是过失，具体包含疏忽大意以及过于自信两个类别。
换句话说，行为人理应意识到自身的行为有可能导致严重的社会危害性，然而因为疏忽大意而未能预测，或者他们虽然曾经预见了这种可能，却过分坚信可以自保而采取相应措施规避风险。
再次，犯罪行为本身，必须是违法行为，而且需要带来严重后果-重大事故，致使他人重伤甚致死亡，或是导致大量公私财产严重损失。
至于“重大事故”这一概念，通常依据人员伤亡和财产损失两方面的具体数值来考量。
最后，该罪行所侵犯的对象涉及到交通运输运行秩序与交通运输安全两大领域。
也就是说，它直接损害了公共交通的安全性，对不特定的绝大多数人们的生命安全、身体健康及众多公共财物与私人财产的安全构成了威胁。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。