以下是在我国关于各类车辆使用年限的具体规定：
首先，据《机动车强制报废标准规定》，小规模和微型出租车客运汽车的使用年限为8年，中型出租车客运汽车的使用寿命则达到10年，大型出租客运汽车则可行驶至12年后方可进行强制报废处理。
其次，租赁类型的载客汽车在达到15年后应予以报废。
再次，我们需要注意到小型教练载客汽车的使用期限也被明确规定在了10年内，中型教练载客汽车的使用寿命被设定为12年，而大型教练载客汽车的使用年限更是长达15年。
同样值得注意的是，公交车客运汽车的使用寿命为13年。
除此之外，其他的小、微型营运载客汽车使用期限为10年，大、中型营运载客汽车则在15年后进入报废周期。
此外，还有那些专门用于接送学生上下学的专用校车，其使用寿命同样被设定为15年。
对于大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）来说，它们的使用年限则是较为宽松的20年。
值得注意的是，三轮汽车、装有单缸发动机的低速货车使用9年后就将面临着报废，装有多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车则可以使用12年，危险品运输载货汽车的使用寿命只有短短的10年，而其他的载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）也仅能使用15年。
最后，有载货功能的专项作业车和无载货功能的专项作业车，前者的使用寿命为15年，后者的使用寿命相对较长，达到了30年。
另外，全挂车、危险品运输半挂车和集装箱半挂车的使用寿命分别为10年和20年，而其他的半挂车则有15年的使用寿命。
至于正三轮摩托车和其他种类的摩托车，它们的使用年限均为13年。

《机动车强制报废标准》第五条
各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。