对交通肇事逃逸的判定准则可以总结如下：
首先，从主观维度来看，肇事者产生逃逸行为的主要动机在于他们试图逃避必要的救援义务并规避其应当承担的法律责任。
换而言之，只有当肇事者清楚知晓自己的行为会导致交通事故发生，并且他们具有逃避救助和责任追究的直接意图，才有可能被认定为交通肇事后逃逸。
其次，从客观层面分析，交通肇事后逃逸的行为必须满足特定的法律条件。
若当事人在之前的行为中并未违反交通运输管理条例，或者即使存在交通违规行为，然而此种违规行为与其可能引发的后果之间并不存在必然联系；
再如，当事人在交通事故中所负责任属于同等责任或次要责任，或者交通行为所造成的后果尚未达到交通肇事罪基本犯的犯罪程度；
再或者，当事人在承担全部或主要责任的前提下只造成了一人重伤，但是却不符合酒后驾驶、无证驾驶、无牌照驾驶等任何一项判别条件的话，那么即便是当事人在事后采取了逃逸措施，也无法被定义为交通肇事后逃逸。
最后，需要明确的是，逃逸行为并不仅仅局限于“离开事故现场”这一个行为方式。
举例来说，虽然肇事后并非立即离开现场（现实中有些情况确实难以做到迅速逃离），但是当他们将受伤人员送至医院救治后或者在等待交警部门处理过程中因胆怯而选择逃脱的，同样也可被视为肇事逃逸。

《道路交通安全法》第九十九条
有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。