在高速公路上接连发生的连环追尾事故，其责任归属必须依据实际情况进行仔细的划分与判断。
一般而言，若后续车辆未能保持足够的安全间距，从而引发了追尾事故，那么这类后续车辆很有可能将要承担事故的主要责任。
然而，倘若前方车辆因突发性变道或紧急制动等不当操作而导致后方车辆发生追尾，那么前方车辆则可能需要承担更大比例的责任。
除此之外，当多辆汽车相继发生追尾时，对于中间车辆的责任认定可能会变得更为复杂，这就需要我们综合考虑各方面的行车状况以及相关行为。