在面临紧急刹车引发的追尾事故时，关于责任归属的判定通常需要根据公安机关交通管理部门依据各方当事人在事故中所实施的行为及其对此次道路交通事故所产生的影响，以及其过错的严重程度来进行综合考量和分析。
具体而言，前方急刹车导致的追尾责任认定包括以下几种情况：
首先是前车突然急刹车而引发的后车追尾，若后车车主未能确保足够的安全行车距离或者存在超速行驶的情况，很有可能由于两车间的间隙较小或刹车反应时间过长等因素导致追尾事故的发生，在此种情形下，后车将承担全部责任；
其次，在夜间环境下，若前车未开启尾灯并突然急刹车，从而导致的追尾交通事故，则前车需承担事故的主要责任，而后车则需承担事故的次要责任；
再者，若前车因急刹车而被后车故意撞击形成的追尾交通事故，那么后车将承担全部责任；
此外，若前车驾驶员属于无证驾驶、酒后驾车或吸食毒品后驾车等违法行为，那么在此种情况下，前车将被判定为全责；同样地，若后车驾驶员属于无证驾驶、酒后驾车或吸食毒品后驾车等违法行为，那么在此种情况下，后车将承担全部责任；
最后，若前车在刹车之后又发生了溜车事故，那么前车将承担全部责任。
在确定道路交通事故责任的过程中，遵循以下三个原则：
第一，当事人必须存在违章行为。
也就是说，交通事故的当事人必须违反了道路交通法规的规定，这也是我们常说的违章行为。
如果不存在违章行为，那么就不能称之为交通事故。
第二，违章行为与损害结果之间必须存在因果关系。
只有当交通违章行为与交通事故之间存在着必然的因果联系，才应当承担相应的交通事故责任。
反之，如果当事人没有违章行为或者虽然存在违章行为，但是该违章行为与交通事故之间并不存在因果关系，那么就不应承担交通事故责任。
第三，当事人违章行为在交通事故中的作用大小，将直接决定其应承担交通事故责任的大小。
如果一方当事人的违章行为导致了交通事故的发生，那么有违章行为的一方将承担事故的全部责任。
如果双方当事人的违章行为共同导致了交通事故的发生，那么在违章行为在交通事故中作用较大的一方将承担主要责任，另一方则承担次要责任；如果违章行为在交通事故中发挥的作用基本相同，那么双方将各自承担同等责任。

《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第六十一条
当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
（一）发生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。