关于前车变更车道而遭受后车碰撞时的责任划定情况具体可以遵循以下规定：
1.如果前车由于违反道路交通安全法规，比如在实行标线禁止变道的区域内进行变道行为并且后车对此做出反应导致事故发生，那么前车在此类情况下需要承担这起事故的全部责任;
2.若前车并没有违反上述有关条例但是后车仍然与之相碰撞，那么后车需要为此次事故负全责;
3.如若前车并未涉及违禁行为，但由于前车未能及时调整行驶姿态以满足新的现实环境从而遭后车撞击，此类情况前车需承担主要责任，而后车承担次要责任。
当我们讨论如何正确地进行变道操作时，以下几个要点值得注意：
首先，驾驶员在开始预判并打好转向指示灯进行变道动作之前，必须认真观察和留意前方以及两侧后方车辆的行驶情况，务必保持足够的安全距离;其次,在换道过程中，应该逐步缓和地转动方向盘，动作要果断而迅速。更为重要的是，我们应避免跨越过多的行车道同时行驶。
然而，我们也不能忽视违规变道所可能带来的后果。例如，驾驶者一次性跨越多个行车道行驶属于明显的违规操作，同样地，将车辆驶入非机动车道或逆向车道行驶以及在直行绿灯亮起时从路口直行车道直接变道进入左转车道等都是不容许的行为。
综上所述，若前车因违反交通法规在禁止标线下进行变道行为并因此受到后车的撞击，那么前车将需要对该事故负责，反之，如果前车能够证明自身言行举止符合规矩却仍然遭受后车撞击，那么这起事故便应当由后车来承担。再者，在任何情况下，不论前车还是后车都应在适当的时机调整自身的行驶状态，以适应不断变化的路况要求。

《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。