依照我国现行相关法律法规的明文规定，针对行人未按规通行斑马线而遭机动车辆撞击所引发之交通安全事故的责任归属问题，必须依据现场实际情况予以详细剖析与判断。
通常而言，此种情形下，机动车辆负有首要的责任负担义务；然而，当行人存在显著过失，譬如处心积虑地闯红灯等不当行径时，可适度减轻机动车辆应负责任的程度。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》（简称：
《道路交通安全法》）的严格规定，若行人并无过错，则机动车辆应全权承担相应的损害赔偿责任。
倘若能提供确切证据以证明确实是行人自身的过错行为导致事故恶果的产生，可视其过错程度合理地减轻机动车辆的赔偿责任。
在缺乏确凿证据表明行人存在过错的前提下，作为机动车辆驾驶者，往往不得不承担起事故的所有责任，尽管实际的赔偿比例可能低于或等于10%。
实际上，在具体的事故处理过程之中，分担责任的比例通常会由公安机关交通管理部门依据交通事故发生时各方当事人的行为表现和过错程度的严重性等诸多因素进行综合评定后作出最终决定。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。