对于电动自行车与机动车辆发生碰撞这类案例，其责任的明确往往需要依据个案的特殊性以及现行的交通法律法规进行分析判断。
以下将进一步阐述关于责任判定的理论原则。
依据警方对事故的正式调查报告——即所谓“交通事故认定”：
我们首先应当参照并依据警方在处理事故后予以发布确认的该份报告，以明确最终的事故责任归属。
关于责任比例方面：
若机动车一方能按国家相关的保险承保范围进行合理赔付，对于不足之处的损害赔偿款则应依照警方报告中所设定的各项责任比例，由双方各自承担。
从过错程度来看，如果电动自行车在行驶过程中未能尽到足够的安全谨慎责任，违反了保障道路安全的规定，那么通常会被视为事故的主责方。
而如果是由于机动车辆违规停车导致的事故发生，那么违规停车的肇事车辆往往需承担起主要责任。
另外，还存在一些特殊情况：
例如，假如事故是由于机动车辆倒车或溜车等不当操作行为引起的，那么此时，承担全责的款项就应落于机动车辆身上。
综合来说，我们要厘清责任，必须紧密结合事故的实际案情，再参考警方对整个案件的全面调查研究结果，也就是那份揭露事件真相的「交通事故认定报告」来做出客观准确的评估和结论。
电动自行车与机动车辆在事故中各自需承担的对应责任比例，理应以此作为重要的判定依据。

《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。