一般而言，事故车要直接让对方承担折旧费并非易事。
从我国法律层面来看，关于车辆折旧费的赔偿，目前并没有十分明确的法律条文作为依据。
通常情况下，只有当车辆因交通事故而完全报废，或者经专业鉴定机构评定车辆损失达到了一定的程度，并且能够确凿地证明该损失与事故之间存在着直接的因果关系时，才有可能在一定的范围内提出车辆贬值损失赔偿的诉求。
然而，在实际的司法实践过程中，此类主张能够获得法院支持的案件数量相对来说是比较少的。
并且，具体的赔偿标准以及赔偿方式也难以进行明确的确定，这就需要根据每一个具体的案件情况，由法院依据相关法律和实际情况进行综合裁量。
所以，仅仅凭借事故车这一理由，就要求对方承担折旧费，在法律的范畴内是存在一定难度的。
案情回顾:
小朱驾车与小李发生碰撞事故，小朱的车受损。小朱认为车变成事故车，要求小李承担折旧费。小李觉得不合理，称没有法律明确规定。双方争执不下，小朱表示自己车虽未报废，但维修后肯定会贬值，这损失是事故直接造成的。
案情分析:
1、我国法律缺乏车辆折旧费赔偿的明确条文，小朱索赔缺乏直接法律依据。
2、小朱车未报废，难以证明车辆损失达到一定程度与事故有直接因果关系，法院支持其诉求可能性低。
3、赔偿标准与方式难确定，需法院综合裁量，小朱仅以事故车为由索赔难度大。