当车被追尾后，是否能要求全损是一个需要根据具体情况来判断的问题。
一般来说，如果车辆的维修费用超过了车辆实际价值的70%-80%这个比例范围，并且经过保险公司的评估认定，维修之后车辆的价值会明显降低，甚至已经没有修复的价值了，这种情况下就可以要求全损理赔。
保险公司在进行评估时，会综合多方面的因素。
比如车辆的购置价，这反映了车辆最初的价值；使用年限，使用时间越长，车辆价值通常会相应降低；车况也是重要因素之一，包括车身结构的完整性、零部件的磨损情况等。
如果追尾事故导致车辆的结构受到严重受损，存在重大的安全隐患，或者修复成本过高，符合全损的条件，那么就可以向保险公司提出全损申请。
然而，如果车辆的损伤相对比较小，修复之后仍然能够正常使用，并且车辆的价值也没有大幅降低，那么保险公司通常只会进行维修赔偿。
所以，车被追尾后能否要求全损，关键在于要根据车辆的实际情况以及保险公司的专业评估来确定。

案情回顾:

小朱驾车正常行驶时，被小李追尾，小朱车辆受损严重。争议点在于小朱能否要求保险公司进行全损理赔。保险公司会综合购置价、使用年限、车况等多因素评估，根据维修费用与车辆实际价值比例及修复后价值情况决定是否全损理赔。

案情分析:

1、保险公司在评估时，需全面细致考量小朱车辆的购置价格、已使用年限以及当下的实际车况等，从而准确判断是否符合全损理赔的条件。
2、关键要看小朱车辆的实际车况与保险公司专业评估的契合程度。若维修费用高且修复后价值低，则可能全损理赔；若损伤小、修复后价值未大幅降低，可能只维修赔偿。