在高速公路上遭遇因障碍物而被撞的情况时，通常会涉及到以下主体来承担责任并进行赔偿：
①高速公路管理部门：倘若障碍物的出现是由于其管理方面存在不足，比如未能及时清理障碍物，或者没有设置足够的警示标志等原因，进而引发了车辆的碰撞，那么高速公路管理部门就应当承担赔偿责任。
这就像是他们在道路管理这个“大家庭”中没有尽到自己应尽的职责，导致了意外的发生，所以需要为由此带来的损失负责。
②第三方：要是因为其他车辆或者人员故意放置障碍物这类行为，从而使得行驶中的车辆与之发生碰撞，那么这个第三方就必须承担赔偿责任。
就好像是他们故意在道路上设置了“陷阱”，给其他车辆的行驶带来了危险，自然就应该为自己的这种恶意行为付出代价。
③车主自身：假如车主自身存在超速行驶、疲劳驾驶等过错行为，以至于没能及时发现并避免与障碍物发生碰撞，那么车主自身也有可能需要承担一定的责任。
这就如同车主在驾驶过程中没有保持足够的注意力和谨慎，给自己和其他道路使用者带来了风险，所以也应当对自己的过错行为负责。
总之，在这种情况下，必须依据具体的情况来判断责任主体到底是谁，以确定究竟由谁来承担赔偿责任。
如果双方无法就赔偿问题达成一致，那么可以通过诉讼等法律途径来解决，让法律来公正地裁决谁应该为这起事故负责。

案情回顾:

小朱在高速公路上正常行驶时，因路面有障碍物而发生碰撞事故。争议点在于责任主体认定，是高速公路管理部门清理不及时、未设警示标志，还是有第三方故意放置障碍物，亦或是小朱自身存在超速等过错？

案情分析:

1、若高速公路管理部门存在管理不足，如未及时清理障碍物或警示标志缺失，导致小朱碰撞，管理部门应担责，因其未履行好道路管理职责。
2、要是有第三方故意放置障碍物引发碰撞，第三方需担责，因其行为给小朱行驶带来危险。
3、若小朱自身有超速、疲劳驾驶等过错，没能及时避险，小朱自身也可能担责，因其驾驶时未保持谨慎。