车辆脱审后发生事故，其责任划分是一个较为复杂的问题，需要依据具体的情况来进行准确判断。
首先，从车辆脱审这一因素来看。
若脱审车辆自身存在过错，像是未按照规定进行年检，从而使得车辆的性能出现下降，并且这种性能下降与事故的发生存在着直接的因果关系，那么在这种情况下，脱审车辆一方往往要承担主要甚至是全部的责任。
比如，一辆脱审的车辆在行驶过程中突然刹车失灵，进而引发了事故，那么这辆脱审车辆就很可能需要承担较多的责任。
然而，并不是只要车辆脱审就必然要承担责任。
如果事故是由对方的过错所直接导致的，例如对方闯红灯这种明显的违规行为，即便脱审车辆方存在脱审的情况，责任的主要承担者也应该是对方。
综上所述，责任的划分并非仅仅取决于车辆是否脱审这一个单一因素，而是需要综合考量各方在事故中所表现出的行为以及过错的程度等诸多因素，才能最终确定各方应该承担的责任比例。

案情回顾:

小朱驾驶脱审车辆与小李驾驶的车辆发生碰撞事故。小朱车辆脱审且因未年检致刹车性能下降，事故中刹车失灵。但小李存在闯红灯行为，双方就此次事故责任划分产生争议。

案情分析:

1、小朱车辆脱审且性能下降与事故发生有直接因果关系，按相关规定，其对事故发生存在过错，本应承担较多责任。
2、小李闯红灯属于明显违规行为，若事故是由其闯红灯直接导致的，即便小朱车辆脱审，小李也应承担主要责任。责任划分需综合多方因素确定。