《道路交通安全法》明确规定，电动车逆行属于交通违法行为。
在实际发生的事故中，通常情况下，电动车逆行方要承担主要以上的责任。
比如，当小车正常行驶且无其他过错时，就只需承担次要责任。
然而，不能简单地一概而论，具体的责任划分还得结合现场勘查的实际情况以及交通信号灯等多种因素来综合判断。
倘若电动车逆行方对事故的发生起到了全部或主要的作用，那么它可能就需要承担70%及以上的责任。
相反，如果双方都存在过错，那就得根据各自过错的程度来分担责任。
总之，责任的判定必须依据具体的事实以及相关的法律规定。
最终的责任认定是以交通管理部门的认定为准的。
如果当事人对交通管理部门作出的责任划分有异议，是可以在规定的时间内申请复核的。
这是为了确保责任划分的公正性和合理性，保障每一位交通参与者的合法权益。

案情回顾:

小朱骑着电动车逆行，小李开着小车正常行驶，两车发生碰撞。小朱认为小李也有车速过快的问题，不应只由自己承担主要责任，双方就事故责任划分产生争议。交通管理部门勘查现场，当时交通信号灯正常。

案情分析:

1、小朱电动车逆行，根据《道路交通安全法》属于交通违法行为，这是小朱可能承担主要以上责任的重要依据。
2、虽然小朱认为小李车速过快，但没有证据表明小李有其他过错。若交通管理部门判定小朱逆行对事故起主要作用，小朱可能承担70%及以上责任，若认定双方都有过错，则按过错程度分担责任，最终以交通管理部门认定为准，如有异议可申请复核。