在交通事故的范畴里，主责一般要承担70%的责任。
主责这一概念，本质上就是在事故中肩负起主要的过错责任。
比如说，有一方在交通行为上违规得较为厉害，像闯红灯，这种无视交通规则的行为本身就存在极大的安全隐患，再加上超速行驶，然后与另一方发生了碰撞，这种情况下，通常就会被判定为主责方。
主责方需要承担70%的赔偿责任等一系列相关后果，这是为了体现其过错程度与应承担的后果相匹配。
然而，需要明确的是，具体的责任划分并不能仅仅依据某一种行为就简单确定，而是要综合考虑事故的具体情况，包括事故发生的地点、时间、天气等环境因素，以及各方在事故中的行为过错程度等多方面因素。
只有全面、客观地对这些因素进行分析和考量，才能得出准确的责任划分。
如果当事人对事故责任认定书所认定的主责有不同意见，是可以在规定的时间内按照法定程序申请复核的，以维护自己的合法权益。

案情回顾:

小朱与小胡发生交通事故。小朱存在闯红灯和超速行驶的行为，之后与小胡的车辆发生碰撞。交警判定小朱为主责方，小朱需承担70%的责任。但小朱认为事故发生时路口信号灯故障且当时天气恶劣影响视线，不应判定自己为主责，对此结果不满。

案情分析:

1、小朱存在闯红灯和超速行为，按照一般情况确实可能被判定主责。
2、事故责任划分需综合考量多种因素，小朱提出的信号灯故障和天气恶劣等因素如果属实，确实可能影响责任判定，他有权在规定时间按法定程序申请复核来维护权益。