在涉及交通事故这类法律场景时，倘若双方所承担的责任比例分别为60和40，通常是不可以认定为全责的。
全责的概念就是一方要对整个事故负全部责任，然而在此种情况下，双方都有着各自的一定责任比例。
假如其中一方认定自己为全责，那么极有可能在后续的理赔等相关事宜中引发争议。
因为对方很可能不会认可这一全责认定，而是要求按照双方各自的责任比例来承担相应的损失。
一般来讲，应当依据事故的真实情况以及所掌握的证据等要素来进行责任的认定，并且要严格遵循法律规定的责任划分原则。
倘若确实存在一些特殊的情况，需要对责任认定进行协商变更，那么也必须通过合法的途径来解决，比如通过协商、调解或者诉讼等方式。
这样做的目的就是为了确保各方的合法权益都能够得到有效的保障。
总之，绝对不可以随意就认定自己为全责，而是要根据法律以及实际的情况来准确地确定责任，只有这样才能使事故的处理更加公正、合理。

案情回顾:

小朱和小李发生交通事故。小朱认为自己是全责，小胡（交警）根据事故情况判定小朱承担60%责任，小李承担40%责任。但小朱仍坚称自己全责，这与交警判定矛盾，小李也不认可小朱的全责认定，双方在理赔上产生争议。

案情分析:

1、按照法律规定，双方有明确责任比例时不能随意认定全责，小朱的行为不符合规定。
2、小朱坚称全责，违背交警判定，小李不认可，在理赔上必然产生矛盾，应依据证据、法律规定的责任划分原则确定责任，或通过合法途径协商、调解、诉讼解决争议。