一般而言，当电动三轮车属于机动车范畴，而电动两轮车属于非机动车时，通常三轮车驾驶人的责任会更大些。
这是因为机动车在道路行驶过程中，有更高的安全要求和更严格的交通规则需要遵守。
比如机动车要定期进行检验，驾驶人需持有相应的驾驶证等。
然而，如果电动两轮车出现逆行、闯红灯这类极其严重的违规行为，并且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么此时两轮车驾驶人就可能要承担主要责任。
倘若双方都存在违规行为，那么责任的判定就需要根据双方违规行为对事故发生所起作用的大小来确定。
如果其中一方的违规行为对事故的发生起到了较大的作用，那么该方就承担主要责任；如果双方的违规行为对事故发生的作用相当，那么就承担同等责任。
具体的责任划分必须依据现场的实际情况，以及交通监控等相关证据来准确确定。
如果双方对责任认定存在异议，还可以申请交通管理部门进行复核，以确保责任认定的公正性和准确性。

案情回顾:

小朱骑着电动三轮车在路上正常行驶，小胡骑着电动两轮车突然闯红灯逆行，与小朱的三轮车发生碰撞。事故发生后，小朱称自己正常行驶，小胡违规应担主责。小胡则认为三轮车是机动车，小朱也有责任，双方就责任划分产生争议。

案情分析:

1、小胡存在闯红灯和逆行的严重违规行为，这是事故发生的直接原因。
2、虽然小朱骑的电动三轮车可能属于机动车，但小朱正常行驶，小胡的违规行为对事故发生起主要作用，小胡应承担主要责任。不过最终责任划分要依据现场证据，若有异议可申请复核。