1.一般而言，当三轮车处于正常行驶状态时，如果是其他车辆出现过错从而引发了事故，那么在责任划分上，其他车辆要承担主要责任，而三轮车则承担次要责任。
比如其他车辆在超车时未确保安全距离导致与三轮车相撞，这种情况下就是其他车辆的过错引发了事故，所以其需负主要责任。
2.倘若三轮车违反了交通规则，像是闯红灯或者逆行等行为，而其他车辆并没有任何过错，那么此时三轮车就要承担主要责任，其他车辆则承担次要责任。
例如三轮车在红灯亮起时依然强行通过路口，与正常行驶的其他车辆发生碰撞，那三轮车就需对此次事故负主要责任。
3.如果双方都存在违反交通规则的行为，那么就需要根据各自的过错程度来划分责任。
过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
例如三轮车在转弯时未让直行车辆先行，而直行车辆也存在超速行驶的情况，经过调查认定三轮车的过错相对较大，那么三轮车就负主要责任，直行车辆负次要责任。
4.要是无法确定双方的过错程度，一般情况下就由双方承担同等责任。
5.总之，交通事故责任的划分是一个需要根据具体情况进行综合判断的过程，交警会依据现场勘查的情况以及收集到的证据等作出责任认定。
如果当事人对责任认定结果不服，是可以在规定的时间内申请复核的。
案情回顾:
小朱骑着三轮车正常行驶，小李开着汽车超车时未保持安全距离，与小朱的三轮车相撞。但小李认为小朱也有突然加速的情况，不应自己承担主要责任，双方产生争议。
案情分析:
1、按照规定，小李超车未确保安全距离存在过错。
2、小朱正常行驶，小李无证据表明小朱突然加速，小李应承担主要责任。