严格来说并不是这样的。
在高速公路和桥梁等道路运输领域，对于七座车型的收费标准仍然按照中华人民共和国交通运输主管部门制定的行业标准进行划分，具体而言，是将所有具有七个座位或以下（包括七个座位）的轿车、小型客车以及其载重量小于两吨（不超过两吨）的轻型货车归入一类车型。
在这个分类中，这些车辆的收费系数被设定为1。
而对于八座至十九座间的客车以及重量在两吨以上但低于五吨（包含五吨）之间的货车，则被视为第二类车型，他们的收费系数被设定为2。

《道路交通安全法》第十三条
对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。