在交通事故中，同等责任导致他人死亡的情况涉及到刑事责任。
这是因为在该类事故中，飞行员需承担相应的责任且会被定义为交通肇事罪，根据我国法律，这类罪犯将面临三年以下有期徒刑或拘役的惩罚。
如果某交通运输案的肇事者在逃跑后仍未被捕获，那么他将会被控告三年以上七年以下有期徒刑；若该肇事者因逃跑最终导致受害人死亡的话，刑期将会更加严厉，达到七年以上有期徒刑。
首先，我们需要明确交通肇事罪的构成要素包括如下几点：
1.交通肇事罪的客体职能。
它是我国交通运输领域的重要组成部分，也是国家重点保护的重大交通运输安全系统之一。
只有那些交通肇事并带来严重后果的案例，才能构成这个罪名。
比如，如果仅是轻微的交通肇事并未引发大的灾难性后果，那就无法构成交通肇事罪，也不能作为客体存在于该领域；
2.交通肇事罪的客观方面。
这包括行为人在违反交通运输管理规程的前提下，因为这种违反而引发了严重的事故，从而导致他人重伤甚至死亡，或是使得公众财产遭受重大损失等行为状态；
3.交通肇事罪的主体身份。
一般来说，年满16岁并且具备刑事责任认知能力的自然人都可被认为是适格行为主体。
实践中的主要群体当然是从事交通运输行业的工作人员。
然而，对于那些年龄未满16岁但已经超过14岁，却因为驾驶机动车辆肇事进而酿成重大灾祸的案件，是否应视作交通肇事罪的一种呢？;
4.交通肇事罪的主观心态。
在此罪中，行为人需要持有一种过失的心态。
换言之，无论是疏忽大意也好，过于自负也罢，只要在行为过程中表现出对发生事故（通常为严重后果）的心态，就符合本罪的主观要求。
哪怕是对于违反交通运输管理规规定的注意义务，行为人可能表示其是明知故犯，抑或是疏忽大意，这些因素丝毫不影响交通肇事罪的成立。
如若行为人对于自己的行为所引发的严重后果持有意向的心态，那么，这个行为则应该被归入故意伤害罪、故意杀人罪以及其他相关罪名的范畴进行讨论，而非交通肇事罪。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。