在交通事故的处理中，营运车误工费确实通常会按照主次责任来进行划分。
当涉及到营运车辆时，其营运损失属于间接损失的范畴。
依据我国相关法律规定以及司法实践，事故责任的划分，像是主要责任、次要责任等，对各方承担营运车辆误工费的比例有着重要影响。
假如一方承担主要责任，那么在一般情况下，该方需要承担相对较多的比例，比如达到70%的营运车误工费。
而另一方承担次要责任的话，就只需承担相对较少的比例，大约为30%的营运车误工费。
需要注意的是，这些具体的比例在不同的地区可能会因为当地的司法习惯以及具体案件的实际情况而有所调整。
在确定营运车辆误工费的具体数额时，必须要提供充分且有效的证据，以充分证明营运车辆在正常营运状态下的收入情况等相关信息。
只有这样，才能更准确地计算出营运车辆因事故而应获得的合理误工费赔偿。