在车辆在高速公路上发生停车后被后车追尾的情况中，对事故责任的判断需要综合评估多种影响因素。
首要的一点是，若前车在遭遇突发状况的前提下合法地停靠并设置相应警示标识，而后车因未能保证适当的安全距离而酿成追尾事故，那么通常情况下，后车驾驶者可能需要承担主要甚至全部的事故责任。
然而，如果前车在并非紧急情况下的高速公路上擅自停车，这便可能被认定为违规行为，因为高速公路并不允许无缘由的停车现象存在。
在此种情形之下，前车驾驶者可能需要承担一定比例的事故责任，尽管最终的责任划分仍需依据事故的详细过程及相关交通法规进行明确。
根据我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条的相关规定，倘若前车驾驶者在事故发生之后选择逃离现场或者蓄意破坏、伪造现场、销毁证据，那么前车驾驶者将承担起事故的全部责任。
但是，如果后车能够提供确凿的证据证明前车驾驶者同样存在过失，那么后车驾驶者的责任便可得到相应的减轻。
总的来说，对于高速停车后车追尾的责任判定，需要深入剖析事故的根本原因、双方是否存在过错以及过错的严重程度等多方面因素。
若前车在合法且必要的情况下停车，那么后车可能需要承担主要责任；
反之，若前车违法停车，则其可能需要承担一定比例的责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条
发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。