在涉及左转和直行车辆相撞的事故中，责任的明确划分为因素复杂，必须依据具体的事故情节以及双方在该事故中所展现出来的过错程度进行判断。
以下列出了多种可能出现的责任划分状况：
若左转车辆已经处于正在转弯的过程之中，而直行车辆未能做出足够的注意并与其发生碰撞，那么在此种情况下，直行车辆将被判定为负有全部或者部分责任；反过来看，假如直行车辆行驶至前方路口时已有明确的让行标志存在，然而直行车辆仍未采取相应的避让措施并与左转车辆发生碰撞，那么在这种情形下，直行车辆需承担全部责任。
再次假设，当预期直行车辆闯越红灯行驶，且与依法按照信号灯指示进行左转操作的车辆发生碰撞，那么显然应当由闯红灯的直行车辆负起全部责任。
最后来考虑这样一种情况，即尽管左转车辆已经完成其转弯操作，顺利进入到预定车道内，但是却遭遇后方直行车辆撞击其尾部保险杠，此种情况下，后方车辆应对本次事故负有全部责任或者至少是主要责任。
值得广大驾驶员朋友们关注的是，如果双方在实际驾驶过程中均无明显违规行为，但左转车辆虽然已成功转弯进入车道，却仍遭到后方直行车辆撞击其尾部保险杠的情况，那么在这种情况下，后方直行车辆无疑应负担全责乃至主要责任。
另外，根据我国现行《道路交通安全法实施条例》规定，在所有特定条件下，左转弯的机动车辆都有义务礼让直行的车辆优先通行，倘若因左转车辆未尽到适当的让行义务，从而诱发交通事故的发生，那么将被视为主要责任方之一。
总的来说，任何交通事故的责任划定皆应依照各地市公安机关交管部门所出具的权威性责任判定文件为准。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十六条行人列队在道路上通行,每横列不得超过2人,但在已经实行交通管制的路段不受限制。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。