（1）需明确指出，开发商对特定的车位享有完全的所有权，该类车位便能够在法律框架内实施各类处置，如出售、租赁、赠与等，但需注意的是，业主若想使用这些车位，就必须支付相应的对价。在开发过程中，开发商独立规划、设计及施工建造出来的车位，如果未被列入小区总的公摊面积，那么这部分车位的所有权自然归属开发商，开发商有权对此做出任何可行的处理，如出售。
（2）然而，如果将此类车位纳入到整个小区的公摊面积内，则该部分车位的所有权应归于小区全体业主，开发商无权随意处置属于全体业主共有的车位。即便还有未售出的车位数，也仅能被视为全体业主成员之一，不可擅自行使属于全体业主共同享有的权利。即便获得全体业主的授权，或是属于推定授权或者事后得到了各位业主的追认，此种情况下通过出售、租赁或其他方式所获利润仍需全数归全体业主共享。反之，如果最终未能得到各位业主的追认，那么对仅有使用权和收益权的车位所做的处置行为便属无效，对此失误导致的所有损失，开发商须担负起主要的过失赔偿责任。
（3）需要特别提醒的是，开发商虽享有使用以及取得车位净收入的权利，然而这并不等同于他们有权出售相关车位。反而，当权利基础存在瑕疵时，经营者可能无法出售车位，只能采取租赁或其他形式的财产处分措施。

《民法典》
第二百七十五条
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
第二百七十六条
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。