通常来讲，在通过红绿灯路口时，倘若车辆已经行进到了路口的一半，只要在信号灯转变为红色之前，车辆的整体已经越过了停止线，那么就不能将其判定为闯红灯。
依据交通法规，是以车辆的停止线作为界限的。
当车辆的前轮率先越过停止线，紧接着信号灯变为红色，而车辆依然继续向前行驶并顺利通过路口，这种情形是不属于闯红灯这种违规行为的。
然而，倘若车辆已经越过了停止线，然而在信号灯变红之后仍旧继续前行，从而导致路口出现堵塞状况，或者对其他车辆的正常通行造成了影响，那么依然有很大可能会被认定为交通违法行为。
总而言之，判断是否构成闯红灯的关键就在于车辆在信号灯变为红色的那个时刻所处的位置。
如果车辆已经越过了停止线，一般情况下是不算闯红灯的。
但需要特别注意的是，具体的情况还得依据交通管理部门的最终认定来确定，因为在实际的交通场景中，可能会存在一些较为复杂的因素需要综合考量。

案情回顾:

小朱驾车通过红绿灯路口，信号灯变红时，其车辆前轮已越过停止线，小朱继续行驶通过路口，却被交警认定为交通违法，争议点在于小朱此行为是否构成闯红灯及相关违法判定。

案情分析:

1、根据法规，车辆在信号灯变红前整体越过停止线不算闯红灯，小朱前轮已越过停止线继续行驶本不应算闯红灯，但被认定违法，可能是造成了路口堵塞或影响其他车辆通行。
2、交通管理部门的认定需综合考量实际情况，可能现场存在特殊复杂因素，导致小朱虽越过停止线仍被判定违法。