一般来讲，轮毂剐蹭所引发的折旧费用的计算可不是件简单事儿，得把多方面的因素都综合起来考虑。
首先呢，得明确轮毂的原始价值，这方面我们可以凭借购买轮毂时的凭证，像发票之类的东西来确定。
有了这个基础，接下来就要去评估剐蹭对轮毂价值产生的影响程度。
这时候呢，最好是请专业的评估机构或者人员来进行鉴定，他们凭借着丰富的经验和专业的知识，能够更准确地判断出剐蹭到底给轮毂价值带来了多大的变化。
通常的情况是，要根据剐蹭的具体程度、修复的难易程度，以及对后续使用和转售可能产生的影响等这些因素，来确定一个合适的折旧比例。
比如说，如果剐蹭特别严重，修复之后很可能会影响到轮毂的美观以及性能，那这种情况下，折旧比例可能会高达30%到50%呢；而要是剐蹭比较轻微，并且修复起来也比较容易，那么折旧比例大概就在10%到20%左右。
最后，把轮毂的原始价值和确定好的折旧比例相乘，这样就能大致算出轮毂的折旧费用。
通过这样一步步的操作，我们就能比较准确地计算出轮毂因为剐蹭而产生的折旧费用了。

案情回顾:

小朱的车轮毂被小李剐蹭，双方就轮毂折旧费用产生争议。小朱认为应按较高比例计算，小李则觉得剐蹭不严重不应算太多折旧。轮毂原始价值凭发票确定，但对于剐蹭影响程度及折旧比例双方无法达成一致。

案情分析:

1、轮毂原始价值确定方面，有购买凭证如发票作为依据，这相对明确，双方应以此为基础进行后续计算。
2、对于剐蹭影响程度，应请专业评估机构或人员鉴定，根据剐蹭具体程度、修复难易及对后续使用、转售影响确定折旧比例，不能仅凭主观判断。