1.车辆追尾所引发的车辆贬值损失，在法律范畴内往往难以获得有力的支持。
通常情况下，仅仅是车辆发生了追尾事故，若未对车辆的结构造成实质性的损坏，即便经过修复，其价值也不会有明显的降低，这种情况下是很难主张折旧费的。
只有当车辆因事故而出现了较为严重的结构性损坏，在修复之后，其价值能够较为明显地被察觉到降低，并且这种降低能够通过专业的鉴定得以确定，才有可能去主张折旧费。
然而，这样的情况其实是比较少见的，而且在诉讼的过程中，涉及到的程序较为复杂，所耗费的成本也相对较高。
2.倘若对方坚决要求你支付折旧费，那么你可以与对方进行友好的协商，向对方详细地说明相关的法律规定以及实际的情况，尝试通过协商达成和解的结果。
如果双方无法协商一致，对方很有可能会选择提起诉讼。
在这种情况下，你就需要提前准备好相关的证据，比如车辆的维修记录，它能够清晰地反映出车辆在追尾事故后的维修情况；
还有评估报告，通过专业的评估机构出具的报告，可以有力地证明车辆的价值并未因追尾而出现大幅的降低。
3.总而言之，主张车辆追尾所产生的折旧费确实存在一定的难度，需要对各种因素进行全面且综合的考虑。
如果在这一过程中，你对如何处理感到不确定，那么建议你咨询专业的律师，他们能够根据具体的情况为你提供专业的建议和指导。
案情回顾:
小朱的车与小李的车发生追尾，小朱车辆外观有轻微损伤，经维修后外观恢复如初，但小李坚持要求小朱支付车辆折旧费。
案情分析:
1、通常仅车辆追尾未致结构损坏修复后价值无明显降低难主张折旧费，只有严重结构性损坏修复后价值明显降低且可鉴定才可能主张，但此情况少见。
2、若对方要求支付折旧费，可协商说明法律规定和实际情况，协商不成对方可能起诉，此时需准备车辆维修记录和评估报告等证据，全面考虑后不确定可咨询专业律师。