关于保险不予理赔的情况之探讨
（一）撞上了自家人员无法获得赔偿，所谓第一方、第二方，是指保险公司及其被保险人（如驾驶员可视作被保险人）之外的所有当事人，皆可视为第三方。在保险合同条款中明确指出被保险人或驾驶员的家属并不包含在"第三方"的范畴之内。
（二）车辆单一部件受损，例如车灯单独破裂，保险公司将不会予以赔偿。据称，保险公司设立此项免责条款主要是为了防范部分维修厂的欺诈行为。一些不良企图的维修厂常常利用更换下的破损车灯或倒车镜，安装至与原车型相同的其他车辆上，以骗取保险金。
（三）车辆单个车轮爆胎，同样无法获得赔偿。保险合同中明确规定，车轮单独受损属于保险公司的免赔责任范围。
然而，若因轮胎爆裂引发碰撞事故，保险公司将予以理赔，但轮胎损失费用仍将不予赔付。每只轮胎均有其生产日期，请务必关注您的轮胎使用期限及行驶里程。超过此期限或里程，轮胎磨损将会加剧，可能无法提供良好的支撑效果。因此，请务必了解并掌握您爱车轮胎的生产日期，以预防潜在问题的发生。无缘无故的爆胎现象，往往表明轮胎本身存在质量问题。检查轮胎花纹深度，或许是判断轮胎优劣的最为直接有效的方法。随着摩擦时间的延长，花纹深度亦会随摩擦力变化而逐渐减少。当花纹深度降至3毫米时，这可能是提醒您需要更换轮胎的信号，切勿掉以轻心。

《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》第十条第四项规定：汽车车轮单独损坏，保险公司不予以赔偿。
《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》第十条下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
（一）因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的减值损失；
（二）被保险机动车全车被盗窃、被抢劫、被抢夺、下落不明，以及在此期间受到的损坏，或被盗窃、被抢劫、被抢夺未遂受到的损坏，或车上零部件、附属设备丢失；
（三）自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷；
（四）车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，以及新增设备的损失；
（五）发动机进水后导致的发动机损坏；
（六）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理并检验合格继续使用，致使损失扩大的部分；
（七）投保人、被保险人或其允许的驾驶人知道保险事故发生后，故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外；
（八）因被保险人违反本条款第十六条规定，导致无法确定的损失。