当对方承担全部责任且未造成人员伤亡时，一般是不存在误工费这一项的。
误工费主要是针对因受伤而使得实际收入有所减少的情形。
然而，在某些情况下，若由于事故使得车辆需要进行维修等合理时间内，受害者无法正常使用车辆去开展其经营活动，或者进行其他有合法依据的活动，进而遭受了损失，那么就可以主张合理的车辆停运损失。
这种车辆停运损失可以看作是一种间接的误工损失。
但要明确的是，具体能否获得该项损失的支持，必须依据实际的情况以及相关的证据来进行判断。
总之，对于是否存在车辆停运损失以及能否获得支持，不能简单地一概而论，而是需要具体情况具体分析，综合考虑各种因素后才能得出准确的结论。

案情回顾:

小朱驾车与小李发生事故，小李负全部责任且无人伤亡。小朱的车需维修，维修期间小朱无法用车辆开展经营活动，主张车辆停运损失，小李认为无人受伤不应有类似“误工费”即停运损失，双方产生争议。

案情分析:

1、小李负全责，一般无人员伤亡不存在误工费，但车辆维修合理时间内，若小朱因无法使用车开展经营活动有实际损失，可主张车辆停运损失，这可视作间接误工损失。
2、小朱若主张车辆停运损失，需依据实际情况和证据判断能否获支持，应保留如因维修产生经济损失凭证等相关证据。