当新车遭遇被撞且对方全责时，折旧费的计算确实较为复杂。
首先，关于按照车辆购置价与使用年限的比例来计算折旧费，通常每年的折旧率在10%-20%之间。
以一辆购置价为20万的车为例，假如使用3年，每年折旧15%，那么计算过程如下：20万乘以15%等于3万，3年的折旧费就是3万乘以3等于9万。
其次，依据车辆出险后的评估价值与新车购置价的差额来确定折旧费。
不过，这种评估必须由专业机构进行，因为不同的专业机构可能会得出不同的结果。
比如，一辆新车购置价30万，出险后评估价值为20万，那么折旧费就是30万减去20万等于10万。
需要特别注意的是，折旧费在法律上并不是一定会被支持的。
法院在判断是否支持以及支持的金额时，通常会综合考虑多种因素，如车辆的使用状况、事故的严重程度、双方的过错程度等等。
总之，折旧费的计算需要结合具体的车辆情况以及相关的法律规定来确定，不能一概而论。
只有在充分了解各种因素的基础上，才能较为准确地计算出折旧费的金额。

案情回顾:

小朱新买的车被小胡撞了，小胡负全责。小朱要求小胡赔偿折旧费，双方对折旧费计算产生争议。小朱主张按车辆购置价与使用年限比例算，小胡认为应按出险后评估价值与新车购置价差额算，且对折旧费是否应赔存分歧。

案情分析:

1、按车辆购置价与使用年限比例计算折旧费，有一定合理性，但每年折旧率取值范围较宽泛，如案件中每年15%未必适用于所有情况，缺乏绝对标准。
2、依据出险后评估价值与新车购置价差额确定折旧费，需专业机构评估，不同机构结果可能不同，且折旧费在法律上并非必然支持，法院会综合多因素判断。