通常来讲，当车辆停放在合法的停车位上，并且没有违反交通规则时，如果是电动车未按照规定行驶而引发了碰撞事故，那么一般情况下，电动车这一方需要承担主要的责任。
然而，如果车辆停放在了禁止停车的区域，即便电动车存在一些过错，车辆也有可能需要承担一定的责任。
这种情况下，具体的责任比例需要根据实际的情况来进行判断。
比如说，假如车辆停在了禁止停车的路口位置，而电动车因为观察不够周全而撞上了车辆，那么在这种情况下，车辆可能需要承担30%到40%的责任。
但如果车辆是停在路边，并且已经开启了警示灯等相关标识，那么电动车承担全责的可能性就会比较大。
总之，对于这类责任的划分，需要综合考虑多种因素，不能简单地一概而论。
最终的责任认定是以交警部门的判定为准，他们会根据现场的实际情况、双方的行为等多方面因素来做出公正合理的责任划分。

案情回顾:

小朱驾驶车辆停在禁止停车区域，未设置警示标识。小李骑电动车路过，因低头看手机未注意到车辆，撞上小朱的车。双方就责任划分产生争议，小李认为小朱违规停车应担责，小朱觉得是小李骑车不注意。

案情分析:

1、小朱将车辆停在禁止停车区域，违反了交通规则，其行为对道路安全存在一定隐患，这是引发此次碰撞事故的一个因素，所以小朱应承担一定责任。
2、小李骑电动车时低头看手机，未周全观察路况，存在过错，也是导致事故发生的原因之一。综合来看，双方均有责任，具体责任比例应以交警部门根据实际情况判定为准。