在面临这种需要证明停运损失的情况时，以下这些方法较为常用。
首先，提供车辆的运营合同是关键之一。
通过运营合同，可以明确车辆的运营范围、期限等相关信息，以此为基础来推算停运期间可能遭受的损失。
以往的运营收入记录也不可或缺，这些记录能真实反映车辆在正常运营状态下的收入情况，从而为计算停运损失提供具体的数据支持。
同行业类似车辆的运营收入情况同样具有参考价值，通过对比可以了解到自身车辆在行业中的大致收入水平，进而更准确地评估停运损失。
同时，寻找相关证人至关重要。
经常一起运营的伙伴对车辆的运营情况较为了解，他们的证人证言能从侧面证明车辆确实处于停运状态以及停运可能带来的损失数额。
若有可能，聘请专业的评估机构对停运损失进行评估是个很好的选择。
评估机构凭借其专业的知识和经验，能够对停运损失进行全面、准确的评估，其出具的评估报告将成为有力的证据。
总之，不能仅仅依靠流水证明来确定停运损失，而应综合运用运营合同、运营收入记录、证人证言以及评估报告等多种证据方式，这样才能尽可能准确地确定停运损失并主张合理的赔偿。
然而，如果确实无法提供任何有效证据，那么在索赔过程中可能会面临一定的困难，具体情况需要根据实际案件进行综合判断。

案情回顾:

小朱的车辆因事故停运，向责任方小李索赔停运损失。小朱提供流水证明，但小李不认，争议点在于仅流水证明能否确定停运损失，小朱还能否通过其他证据支撑索赔。小朱后续收集运营合同、收入记录等，还找小胡作证，甚至聘请评估机构。

案情分析:

1、小朱提供的运营合同能明确车辆运营相关信息，是推算停运损失的重要依据，可辅助证明索赔合理性。
2、以往运营收入记录能反映正常收入情况，同行业类似车辆运营收入作对比，可更准确评估损失。
3、小胡的证人证言能侧面证实停运及损失数额。
4、评估机构的报告专业性强，是有力证据。若无有效证据，索赔或遇困难。