1.营运车若因对方全责而出现停运情况，一般是存在误工费的。
2.从法律层面来看，当营运车辆遭遇交通事故受损并停止运营后，其经营者具备主张因停运所导致的合理损失的权利，此即误工费。
然而，这一主张需要提供相应的证据予以支持。
比如，要出示营运车辆的行驶证，以明确车辆的营运性质；
同时，还需提供营运证等相关证件。
并且，要拿出停运期间的实际损失证明，像运营收入减少的相关单据等。
倘若无法充分地证明停运损失的具体数额，那么法院将会依据车辆的类型以及运营收入的合理范围等因素，进行酌情判定。
3.总之，在对方全责的情形下，营运车是有权利去主张误工费的，但经营者务必重视证据的收集与提供工作，只有这样，才能更好地维护自身的合法权益。
案情回顾:
小朱驾驶营运车正常行驶时，被小李驾车追尾，交警判定小李全责。小朱的车因此停运维修。小朱向小李索要误工费，小李拒绝支付，他认为小朱没有证据表明有实际损失。小朱称自己的车是营运车，停运必然有损失。双方争执不下。
案情分析:
1、小朱的营运车因小李全责受损停运，从法律上讲有主张误工费的权利。
2、小朱需要提供行驶证、营运证等证件证明车辆营运性质，还需拿出停运期间实际损失证明，若无法提供，法院会酌情判定。