在传统概念下，邮政速递行业中的快递派送车辆并不被视为运营性质的汽车。
“运营车”通常指的是那些以搭载乘客或运输货物为主要盈利方式，并涉及到运费结算环节的机动车。
然而，货运快递恰恰与之相反，它并非用以实现营利为终极目标的交通运输行为，因此，从严格意义上来讲，这类车辆并不符合运营车辆的定义。
换言之，它们无法用于进行任何形式的客运或者货运业务。

《中华人民共和国道路运输条例》第六条
国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
第六十三条
违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。