关于电动自行车在行进过程中因闯红灯而遭受撞击的事件，其责任归属则需依据实际状况进行判定：
如若对方车辆未曾出现任何过失，那么闯红灯的电动自行车个人应当对此类意外承担全体责任。
根据中国国家道路交通安全法律规定，对于非机动驾驶人员与行人间所产生的交通事故，除非能够找到非机动驾驶人员及行人均存在明显过失的充分证据，否则均由机动车一方承担损害赔偿责任。
同时，非机动驾驶人员以及行人间倘若有足够的证据表明其行为存在过失，则可依据过失程度适当减轻机动车一方的损害赔偿责任；然而一旦机动车一方没有明显过失，那么其需承担的损害赔偿责任最高不得超过百分之十。
在另一种情况下（即交通事故的损失系由非机动驾驶人员或者行人蓄意碰撞机动车而引发），机动车一方将无需承担任何损害赔偿责任。
在此类情形之下，电动自行车因闯红灯而导致的意外正好符合上述法规要求，因此电动自行车车主应为整个事故负责，甚至可以承担主要责任；即便机动车一方并无直接责任，但仍需承担总额不超过百分之十的损害赔偿责任。
若是对方车辆也存在过失（例如超速行驶、无驾驶证驾车、醉酒驾驶等情况），那么便应按照各方过失在事故中所起的作用及其严重程度，来判定各自应该承担的主要、次要以及无责任。
最后，具体的责任分配应以当地交通警察部门颁发的交通事故责任认定书为准。

《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。