高速连续追尾责任划分：　　
(一)刹车不及三车追尾的责任认定。一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成；　　
(二)高速路上五车追尾责任认定。汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾；一般情况下，是五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车辆基本会被判定负主要责任；　　
(三)变道引发追尾的责任认定。一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任；　　
(四)追尾责任认定没有定律可循，建议车主买商业第三者险。车辆连续追尾事故没有“一刀切”的事故判定法则，都需要交警现场勘查后进行主次责任的认定。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。