非营运车辆若从事营运活动，通常会面临以下一系列处罚措施：
首先是罚款方面，通常会处以1万元以上3万元以下的金额。
这一罚款额度的设定，是基于对非营运车辆违规从事营运行为的严肃惩戒。
此类罚款旨在通过经济手段，让违规者认识到其行为的错误性和严重性。
其次，对于因从事营运而获得的违法所得，会予以没收。
这体现了法律对非法获利行为的打击，确保从事营运活动的收益是合法合规的。
再者，交通管理部门会责令违规车辆的所有者将车辆恢复到非营运状态。
这是为了维护道路运输市场的正常秩序，避免非营运车辆混入营运行列，给道路运输安全带来隐患。
如果情节较为严重，那么除了上述处罚外，还可能会吊销车辆行驶证等相关证件。
这是一种更为严厉的处罚手段，意味着违规者不仅要承担经济上的损失，还会在车辆运营资格方面受到重大限制。
总之，这些处罚措施的目的是为了保障道路运输安全，维护道路运输市场的正常秩序，同时也能有效保护乘客的合法权益。
一旦被发现非营运车辆从事营运行为，交通管理部门必定会依据相关法律法规进行严肃处理。

案情回顾:

小朱用自己的非营运车辆从事营运活动被交通管理部门查获。争议点在于小朱认为罚款过高且不应没收违法所得，他觉得自己只是偶尔为之。但交通管理部门仍对其作出罚款、没收违法所得、责令恢复非营运状态的处罚。

案情分析:

1、小朱非营运车辆从事营运活动，违反相关规定，交通管理部门依据法规处以1万元以上3万元以下罚款是合理的，罚款旨在惩戒此类违规行为。
2、对于小朱因营运获得的违法所得予以没收是合法的，法律打击非法获利行为，以保障运输市场合法合规。
3、责令小朱将车辆恢复非营运状态，是为维护运输市场秩序，避免安全隐患。