在我们国家，关于车辆折旧费的确定，一直都尚未有统一的标准可循。
通常情况下，要是一辆新车遭遇了较为严重的损伤，那么就可以借助专业的鉴定机构来展开评估工作。
这些鉴定机构会极为细致地考量诸多因素，比如车辆受损的具体情形，是车身被严重刮蹭、碰撞导致变形，还是内部零部件遭受重创等；
还有车辆过往的维修记录，这能反映出车辆在使用过程中可能存在的一些潜在问题以及维修的频繁程度；
另外，车辆的使用年限也不容忽视，使用年限越久，车辆的价值自然会有所降低；
同时，市场上同类车辆的贬值情况也得纳入考量范围，相同型号、配置的车辆在市场上的价格走势以及贬值速度，都会对被评估车辆的折旧费产生影响。
在司法实践当中，法院对于折旧费的支持态度是比较谨慎的。
倘若要通过协商来解决与肇事方关于折旧费的问题，就可以参考车辆的购买价格，这是车辆最初的价值体现；
事故前后的价值差，能直观地反映出车辆因事故而损失的价值；
以及维修成本，虽然维修不一定能完全恢复车辆的原有价值，但也能在一定程度上反映出车辆价值的变化。
不过，有些保险公司的条款中明确规定不包含折旧费赔偿。
在这种情况下，如果车主想要主张折旧费，往往就需要借助法律诉讼的途径，由法院依据具体的案件情况来判定是否支持以及支持的具体金额到底是多少。