非机动车主承担70%的主责，这就表明在修车费用的赔付事宜里，非机动车主得担负起70%的责任，而另一方则只需承担30%。
通常情况下，首先会让双方的交强险在其规定的责任限额内展开赔偿行动，要是超出了交强险的范畴，那就按照主责占70%、次责占30%的比例来共同分担费用。
以修车总费用为10000元为例，交强险在赔偿限额内一共能赔付2000元，那么剩下的8000元就需要按照责任比例来分担。
非机动车主需要承担的金额为8000×70%=5600元，而另一方需要承担的金额则是8000×30%=2400元。
也就是说，双方各自要根据自身所负的责任比例来承担相应的修车费用。
需要特别留意的是，在实际的操作过程中，由于地区之间可能存在差异，再加上不同的保险条款等因素，具体的赔偿方式以及金额都有可能会有所不同。
所以，在面对修车费用赔偿这类问题时，最好通过双方协商的方式来解决，如果协商不成，也可以通过法律途径来妥善处理。

案情回顾:

小朱骑非机动车与小李驾驶机动车发生碰撞，修车总费用10000元。交警认定小朱承担70%主责，小李承担30%次责。交强险赔付2000元后，剩余8000元双方对按比例分担费用存在争议，小朱认为小李应多担些。

案情分析:

1、根据责任划分，交强险赔付后，小朱作为非机动车主应按70%比例承担剩余修车费用即5600元，这是基于责任认定的合理分担。
2、小李承担30%即2400元也是符合规定的，但实际中因地区差异、保险条款等，赔偿可能有变，若协商不成可走法律途径解决。