当电动三轮车在没有驾驶证的情况下发生事故时，定责主要依据《道路交通安全法》等相关法规。
具体如下：
首先，在责任划分方面。
倘若三轮车一方承担主要责任，那么它就要承担70%及以上的赔偿责任；要是双方负同等责任，那就各承担50%的责任；而若三轮车一方负次要责任，只需承担30%及以下的责任。
其次，关于无驾驶证驾驶这一行为，它本身确实是违法行为。
然而，这并不能单方面决定事故责任的划分，而是要与事故的因果关系等诸多因素一起进行综合考量。
比如，三轮车无驾驶证，但事故的主要原因是对方违反交通信号等过错行为，那么对方就需要根据其过错程度来分担责任。
最后，要明确的是，定责必须综合多方面的因素。
不能仅仅依据三轮车有无驾驶证或者对方的过错行为就简单地确定责任，而是要通过对事故现场进行仔细勘查，收集相关证据，然后根据这些实际情况来进行准确的判定。
只有这样，才能确保定责的公平、公正和合理。

案情回顾:

小朱无证驾驶电动三轮车与小李驾驶的汽车发生碰撞事故。小朱称小李违反交通信号才导致事故，小李则指出小朱无证驾驶应担全责。双方就责任划分产生争议，一方强调对方过错行为，另一方揪着无证驾驶不放。

案情分析:

1、无证驾驶虽是违法行为，但不能单独决定责任划分。
2、需考量事故因果关系等多因素。若小李违反交通信号是主因，小朱虽无证驾驶，小李也需按过错程度担责。
3、定责需勘查现场、收集证据综合判定，不能简单依据某一因素确定责任。