根据相关法律规定，汽车若出现六年以上的漏检状况则将面临强行报废的命运。
就私家车而言，其初次登记注册的第二年后开始，小型和微型非营运性车辆需要每两年进行一次安全技术检验；
而当此类车辆的使用期超出六年后，便需每年进行一次安全技术检验。
值得注意的是，即使车辆仍在其安全技术检验的有效期内，如未能在连续三个机动车检验周期内获得机动车检验合格标志的话，同样会被强令报废处理。

《机动车强制报废标准规定》第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。